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2019年 09月 09日

TREK madon5.9

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気に入ったバイクを長く愛用しよう!

某選手がツールで7連覇(幻の)した世代のバイクだ。
ホリゾンタルなフレームが心くすぐるものがある。

ながく埃を被り納屋で眠っていたが再生させたいとのご依頼をいただき、最新世代のパーツで快適ライド仕様に再セットさせていただいた。

パーツはアルテグラ、ホイールはゾンダをセレクトして当時53×39、12-25からはワイドレシオとなった昨今のドライブ系で当時体験できなかったライドを実現する。

もちろん折角の組みなおしですから、フィッテイングで最適化させたポジションにて実施しています。
※フィッテイングは13000円税別
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ホイール・タイヤも太目になり乗り心地をパンクリスクを低減
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リアシートステーの造詣がかっこいいですね

新しいバイクも古いバイクも大切にする方、大歓迎!
どちらで購入しているかは問いませんのでお気軽にメンテナンス等ご相談ください。


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Cicli Pioniere チクリ・ピオニエーレ
岡山市北区一宮34-1
086-897-0879
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by cicli_pioniere | 2019-09-09 15:03 | ギャラリー | Comments(0)
2019年 07月 04日

COLNAGO V2-r UAEチーム仕様 

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UAE Emiratesチームのプロ選手が使用したバイク

コルナゴがスポンサードするチームの選手が乗ったバイクが限定販売された。
チームのジロ・デ・イタリアの活躍は記憶に新しいですね。

極少数輸入されたもので、 ピオニエーレに縁あって来たものです。
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スーパーレコードにBORA仕様です
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これはULISSI選手が使っていたそうです
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昨今のトレンドは11-29
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プロスペック、53×39です
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タイヤも25Cですね
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カラーリングも専用品、市販してないものです。佇まいが特別ですね~


コルナゴのことなら正規代理店のピオニエーレにお任せください。


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Cicli Pioniere チクリ・ピオニエーレ
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by cicli_pioniere | 2019-07-04 15:45 | ギャラリー | Comments(0)
2019年 07月 04日

【販売中】RIDLEY NOAH ポテンツァ仕様

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エアロロードの先駆け、独自のアイデアが光るモデルだ

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フォークの空気の流れを最適化するスリット、ボディには整流効果があるといわれるテーピングも貼られる

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エアロピラー、LOTTOチームではTTバイクでの使用もしたようでDHバー対応のセットバック無しのピラーも付属する。
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当時、極太のダウンチューブは圧巻だった
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パーツはカンパ ポテンツァ(シマノ アルテグラ相当)に換装されているヨーロッパ一色のパーツセットとなる

独自のスタイリング、まだまだ十分に乗ってもらえるユーズドです。

サイズはXS、身長170cm前後の方向けです。

¥173000税別


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by cicli_pioniere | 2019-07-04 15:13 | リユース バイク・パーツ | Comments(0)
2019年 06月 25日

COLNAGO V2r DISC 450S マットレッド

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令和と共に新しいバイクの時代が来るのか…

今年になり随分とディスクロードが身近になってきた。
もう何年も業界としては声高にアピールしていたけど、いまひとつ乗り気になれない何かがあった。
私(昭和のロードマン)もどこかキャリパーブレーキに未練?もあったのも事実だ。
今でもスローピングは好きになれない、それとともにディスクはどこかMTBのイメージが色濃く感じられるからかもしれない。
とはいえ、ホビーレーサーもディスクでどんどん勝利するようになり多くの方が興味を持つようになった昨今、最前線のレースまで含むサポートを行うショップとしていち早く乗っておくことは言わずもがなだった。
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指の短い方への朗報、リーチ調整が嬉しい
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きわめてニュートラルな効き味、キャリパーブレーキから乗り換えても違和感はない

長くコルナゴをレースバイク(C59→C60→コンセプト)として使ってきて、乗り換えても違和感なく翌日にレースに出れるくらいのフィット感があるブランドとして信頼している。
今回はディスクの重量増を相殺するために最軽量のV2rとした、軽量車にありがちなヒラヒラ感は皆無だ。
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ハンドルまわりはDEDA製、限定の軽量ステム
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パーツは当然カンパニョーロ、既に最新は12速となるなか今回は11速をチョイス。
予算?的なものはあるにしても、一番の決め手はやはりギアだった。11-29もしくは11-32というワイドレシオは、昭和世代からはあまりにも親和性のない現代のもの…長く染みついたクロスレシオの快感がどうしてもそれを許すことができなったとも思う。
選択で悩んだのはホイール、これもまたあまりに情報が少なすぎるので…ボーラかフルクラムで結局はracing40で確定、しかもチューブラー。これももう最後になるかもしれない…
最新のボーラWTOが本来なら使いたいところだったけど、チューブレスのみという時代の流れに完全に置き去りにされた形となった。

なれない油圧のセットアップに時間を要して組みあがったのは6月、7月のニセコクラシックの間際となった(汗)しかし、乗っても何ら違和感なくすぐ走れる信頼感がコルナゴにはある。
正直、ディスクがどんな走行感がわからぬまま走り出す、がいつもの慣れ親しんだコース、だから相違は手に取るようにわかる。
とにかく剛性感のあるボディがしっかりと路面を取らえ、また振動はうまく吸収していなす働きをすることでとにかく乗りやすさと安心感が格段に向上している。
驚いたのは下りのRが小さいコーナーでの挙動だった、25Cタイヤのグリップ感もあいまってノーズがインに切れ込んでゆき…よくできたFRのスポーツカーのごとく向きを変えてくれた。

さらにホイールにも触れておかないといけない、選択したのはフルクラム スピード40T(チューブラー)だ。
40㎜ハイトとボーラより太いリムにより明らかに空気の抜けが良く、数人で走る後ろでは前へ詰まるような伸びを示したのだ(驚)
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まだまだ出始めのホイールとしては完成度が極めて高い、熟成が進めば外周部の軽量化も期待できるしディスクのホイールの可能性は楽しみで仕方がない。
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パワーメーターは長くパワータップを使ってきたが、今回はクランク型を導入
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アメリカンバイクのシェアが多い中、ヨーロッパ製にこだわり続けながら古き良き伝統と新しいものとの融合を進めていく存在でありたいと考えます。

通販・ネット販売のフレーム、セットアップ行います。
もちろんメンテナンスもやりますので、お気軽にご相談ください。



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by cicli_pioniere | 2019-06-25 14:03 | カンパニョーロ ? | Comments(0)
2019年 04月 25日

【販売中】NEILLPRYDE NAZARE2

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ミドルクラスのエアロロード

ビギナーが乗っても扱いやすいモデルです、コンポーネントはアルテグラでホイールはフルクラム レーシング5
とバランスのとれた組み合わせ、2台目としても充分なスペックだと思います。
使用はわずかです、安定感あるフィールはトライアスロンでも有効だと思いますよ。

サイズはM、身長175cm前後の方向きです。

特価228000円税別
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by cicli_pioniere | 2019-04-25 19:14 | リユース バイク・パーツ | Comments(0)
2019年 02月 26日

ホイールメンテナンスしっかりやりましょう!

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折角いいものなのだから…

カーボンホイールとか当たりまえな今日この頃です。
ほんとうに夢のような話だと、50代のおっさん(オーナー)は思う訳です。

メンテナンスもご依頼いただくことも勿論多いのですが…
実はメンテが必要なことを知らない方もすごく沢山いるのだろうと思います、必要性を少しでも知ってもらえたら…
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今や少数派になったパワータップのリム組み換えや、手組も納期次第でお受けしています
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何気に多いのは…このロックリングの締め付けトルク不足
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こちらも少数派になりつつあるチューブラー、両面テープが劣化して貼り付けが弱くなってるものがありますよ
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状態の悪いものを…いくつか
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使えば回転部分ですから汚れますし、傷みます。
クリーニング後のスムーズさを実感できるくらいになりたいですね
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完組ではこうしたセンターズレも時折あります、もちろんちゃんと修正します。
テンション確認も行いますが強く張りすぎたりしてるケースもあります。
※ここまでのズレはあまりに酷いので振れ取りで触ってるのだと思われます。

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MAVICはグリスでなくオイル管理、なので乾いてしまうケースも少なくありません

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by cicli_pioniere | 2019-02-26 09:14 | チューニング・メンテナンス | Comments(0)
2019年 02月 23日

チネリ スーパーコルサ ★クロモリ大歓迎♪

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生涯大事にしてほしいバイクだ

知人から譲り受けたというバイクを見て欲しいという相談が…
サドルの高さを調整していてシートピンが折れたという。

とあるショップに問い合わせるとおぼつかない対応だったという…有名なお店ですが
でネットで探してウチを頼って来てみたと。

クロモリにしては大き目のフレーム、持参したオーナーにはぴったりだけど前オーナーには合ってなかった
ようでハンドルやステムが完全に不適なサイズ、またチューブラータイヤもぼろぼろで…
シートピンの修理とあわせてパーツ変更などを提案してお任せいただいた。
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シルバーのカンパパーツが素敵ですね。※ワイヤーの取り回しが長く向きも悪いです。
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国産からチネリのハンドル・ステムへ
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ブレーキゴムを変更、純正パーツがまだちゃんとある
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やはり良いものは時を経ても色褪せません、大事に乗ってね。
相談もお気軽に。

今やクロモリをまともに知らない、乗ったこともない方が多くのバイクショップで働く時代です。
だからこそ、素晴らしいクロモリ時代を駆け抜けた経験を後世に伝えたいとも思う。
クロモリメンテナンス、レストアご相談お待ちしています。

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by cicli_pioniere | 2019-02-23 19:52 | チューニング・メンテナンス | Comments(0)
2019年 02月 22日

COLNAGO CLX3.0 フルメンテナンス

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メンテナンスに愛をこめて…

コルナゴのカーボンミドルグレードのCLX、もう年数は7~8年くらい前になるだろうか…
今回メンテナンスをご依頼いただいた1台。

今回のバイクには様々な想いを持ちながら施工させていただいた。
昨年の甚大な被害をもたらした水害の被害をオーナー様もうけていたこと、
またクラブのメンバーからのご紹介もあったことなど…

あれから半年以上が経ち、周りは落ち着いているが直接被害に合われた方はそうではないだろうし、
自分が何ができるのか…やはり、大事にまたバイクに乗ろうと考えてくださることに素直に感謝して
不具合なく安心して乗れるようにすること、それに尽きると再認識させていただくこととなった。

全バラで確認させてもらったが、致命傷になるようなところはなく経年劣化で消耗品がいくつかあったが
またこれで楽しくライドしてもらいたいと思う。


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保管が良いので管理の難しい蛍光色もまだだ丈夫
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ホイールはカンパの上級モデル、ハブ内部のグリスは入れ替え
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これからも大事に乗り続けてください、ありがとうございました。



岡山でコルナゴのことはピオニエーレにご相談、お任せください。
★メンテナンス各種 ¥9800税別~ お気軽にご相談ください。

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by cicli_pioniere | 2019-02-22 16:04 | チューニング・メンテナンス | Comments(0)
2019年 02月 20日

LOOK795 フルメンテナンス

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2018年、一番頑張った!?バイクのメンテナンス

複数所有のオーナーがメインで乗るバイク、新車以来交換していないワイヤーやベアリング関係の状態確認を中心に実施。実働しているが分解してこそ発見できるところもありメンテの必要性を実感してもらうことになった。
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795独特のワイヤーリングがメンテの難易度をあげている、簡単に分解すらできないのは玄人向け?
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窮屈な配線とスペースから断線しけている部分も発見、ジャック部分も半折れ!?
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摩耗したギア板は交換
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個性的と思えたスタイリングも今や慣れると違和感なし
走りは今なお一線級だ、大切に乗りたい1台だろう。


フルメンテナンス ¥40000税別~

お見積りもお気軽にご相談ください、特に乗りこんだバイクはある程度の推測で見積もりやります。


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by cicli_pioniere | 2019-02-20 12:51 | チューニング・メンテナンス | Comments(0)
2019年 01月 20日

【完売】カンパ SHAMAL ウルトラ クリンチャー

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アルミリムのハイエンドモデル

カーボンのようにデリケートな扱いは必要ないので、1本もっておきたいホイール。
スタンダードから乗り換えると違いが歴然とします。
現在のモデルは25Cタイヤ向けの幅広リムですが、こちらは23Cタイヤ基準のものです。
新品の販売はもうない細身のリムをお探しの方へ、程度はとても良いです。

シマノコグ、ホイールバック付き

¥79800税別


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by cicli_pioniere | 2019-01-20 12:01 | リユース バイク・パーツ | Comments(0)