Campagnolo SHAMAL DUAL PROFILE

カンパのミドルグレードホイール『SHAMAL DUAL PROFILE 』

リム：UDカーボン、C-LUXフィニッシュ
ハイト：デュアルプロファイル、45/40mm
リム幅：C23、外幅29mm
タイヤタイプ：2-Way Fit
スポーク：ステンレス、7x3 G3パターン、21本
ハブ：アルミニウム
ベアリング：カップ&コーン
ニップル：Mo-Mag
重量：1480g

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かつてないデュアルプロファイルデザインリムにより横風条件での空力性能を向上させ、あらゆる地形や風の条件下で最高のハンドリングを提供します。これにより長距離でも快適性を損なわず、卓越したパフォーマンスを発揮するホイールが実現しました。新しいShamalには前世代と同様に、C-LUXフィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造という、目に見えないが重要な特徴が採用されています。この技術により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現し、グラベルでの使用にも適した広めのタイヤを装着することが可能です。
近年ライダーが求める、スムーズで快適なライドを実現するため、Shamalは28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。

Mo-Magシステムによるニップル穴の無い2-Way Fitリムは、クリンチャーまたはチューブレスタイヤの両方が選択でき、シーリングテープは不要です。スポークはカンパニョーロを象徴するG3パターンを採用し、スポークを2:1の比率で配置することで、ペダルからのパワーを効率的に伝達するための、完璧なテンションバランスと剛性を提供します。
Shamalの滑らかさはカップ&コーンベアリングシステムで構築されたアルミハブによって保証されており、メンテナンスも容易です。新素材を採用することで従来より100g以上軽量化され、総重量は1480gを実現しました。
Shamalはハイエンドモデルの製造方法と技術を継承しつつ、魅力的なコストパフォーマンス実現し、様々な環境で高い性能を発揮するホイールを求めるライダーにとって理想的な選択となります。

デュアルプロファイルという40mmと45mmのコンビネーション
特に低い部分の丸い形状から見た目以上に広く見えますリムの外幅は29mmでセットしたタイヤは30Cです、ツラツラなサイズ感ですハブ形状もBORAを踏襲し、スポークもストレートプル形状のスポークです
ミドルグレードもバージョンアップ空力的にも申し分ない21本スポーク最近はまたブライトなものが流行ってきてますが、大きいけどダークなロゴが良い感じですね

最近ではスタンダードになっている30Cをチョイス、セットアップして走ってみる。スタート時の加速感が幾分緩やかなものだが、走り出すとスムーズに転がってくれるところは期待を裏切らないいつものカンパホイール。前記したリム形状からか相当太く見えるので、視覚的なものからくる安心感と30Cの実際のフィールが相まってどっしりした印象だ。※しばらくしたら28Cでのライドフィールも確認して記述するつもりです
現在、メインで使用しているBORA WTO45 ULTRAとの対比でも値段差ほどの違いを感じにくいと思う。
※WTO ULTRAは676000円、シャマルは347000円どちらも税別
もちろんハイエンドは言い訳しない選択として揺るぎないものですが、相応なパフォーマンスとルックスという意味でシャマルは高いレベルの満足感を提供している。カンパらしいG3スポークは見た目ですぐに解るものだし、デュアルプロファイルなる形状にも個性がある。
なによりメーカーがPRしている横風の空力性能には目を見張るものがあった、いつものようにルーティンなライドで比較検証してみて時期的なもの（冬の季節風）から風速5〜7mでの走行も複数回経験してみてそれは明らかに実感できる。初期バージョンから太くなったBORAも横風性能が間違いなく向上しているが、シャマルもまた同等レベルを達成していると感じられる。これはハイエンドからの恩恵が充分に下位グレードに活かされていると断言できます。限られた予算でパフォーマンス高いものをと考える人にはオススメできる製品といえるでしょう。
しばらく私の日常のホイールとして使う予定です、試乗もできますし相談くださればレンタル対応も可能です。
※フリーがカンパですのでシマノボディに変換もできます、あらかじめご相談ください。

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