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2017年 10月 14日

メンテナンスのあれこれ④

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回転系のお話

■BBのシブい動きが気になるという事例
まずはクランクに勘合されるベアリングの状況確認、問題ナシ
BBワンの組み付け確認、問題ナシ
フレーム精度の確認でBBタップとフェイスカット作業→組付け動作確認

これにより動きが幾分確認されたが完全ではない

触診で問題無いように思われたBBベアリングを交換
状況改善!

結果的にBBベアリングのみで大方の問題は解決できたと思われるが、昨今フレーム本体の精度が
一定水準ということを前提にBBのフェイスカットなどはあまり実施することは少ないですが…
今回の作業にて…それでも問題が幾分改善したということは、やらないよりやったほうがいいのかもしれないですね。

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工具はカンパニョーロのコンプリートです。
精度の高い工具が必須ですが、使う頻度は少ない。
是非、そんな仕事のご発注お待ちしております!
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これも回転系、ハブ内部のシールドベアリングです。
通販で国内未流通のホイールのようですが、リアがガタガタで分解していみると…
完全にベアリングが損傷していました、シールが剥がれ落ちベアリングがいくつもバラバラになっていました。
ベアリングなら、やっぱりNTN?!
身近に工場(備前市)があると、贔屓目になるのは人情というものです(笑)
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打ち換えて終了、と書けば数文字ですが…圧入のベアリングが期限悪く入りがスムーズではありませんでした(;^ω^)
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オイル注油について
先日、洗車のバイクに同様な事例があり記述しましたが…
こちらのお客様、知ってか知らずか…直後のフィッテイングでこんな状態でした。
数日前に塗布したオイルが見事に飛散しております、今回のはよく解りますよね!
油が散るのは塗りすぎです、ほどほどにお願いします。
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オーソドックスなメンテナンスもやっています。

こちらはフルメンテナンス(工賃:40000円)、汚れをすっきり洗浄し組み付けると…
まるで別物のような動きをみえるのがロードバイク。
1~2年、経過したバイクは是非専門店でフルメンテナンスをお任せください。
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by cicli_pioniere | 2017-10-14 22:34 | チューニング・メンテナンス | Comments(0)
2015年 12月 21日

【完売】 デュラエース C24クリンチャー


C24、実走わずかの新品同様品です。

実物をご覧頂いたほうがよろしいかと思いますので、
是非ご来店下さいますようお願い致します。
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売価90000円+tax タイヤ(ブリヂストンR1X 25C新同)付きなら100000円+tax ※ギアは無し






ペダルのほう、シャフトが長い仕様です。ガニ股の方向けですね。

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by cicli_pioniere | 2015-12-21 08:09 | リユース バイク・パーツ | Comments(0)